【我和我的“工位”】

原標題：在海下，筑起世界級大橋根基

張來健工作在中鐵大橋局甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目，現在是工程部副部長兼團工委書記。這座大橋位于舟山群島間的西堠門水道，這里全年6級及以上大風超過100天，迎風行走會感覺阻力重重；橋位處最大水深93米，可以沒過30層樓；在海底，還有堅硬的巖石需要突破。

張來健的工作不止于海面，更在于海下。通過自浮式鋼桁架鉆孔平臺，工人們將樁長84米、直徑6.3米的世界最粗橋梁鉆孔樁打入海底，嵌入巖石37米。

他的工作是技術管理，例如完成施組設計、專項施工方案、技術指導書、三級作業交底……“說起來略顯枯燥，但不夸張地說，好方案就是工程成功的一半，看著挑燈夜戰畫的圖紙落地，這種喜悅和成就感只有親歷者才能體會。”張來健說。（工人日報-中工網記者 張翀 ?通訊員 黃琪峰 羅岡 丁凱 ）