【金牌班組】

原標(biāo)題：群山中的“鋼鐵班組”

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 趙純杰 楊曉輝

在甘肅蘭永臨高速公路建設(shè)的巍巍群山中，有一支由12人組成的攻堅(jiān)勁旅，他們?cè)趪?yán)寒酷暑中攻堅(jiān)、在風(fēng)雨泥濘中堅(jiān)守，筑起了一道堅(jiān)固的質(zhì)量、安全防線。他們就是中鐵十五局集團(tuán)四公司王治國(guó)帶領(lǐng)的“鋼鐵班組”。

蘭永臨高速公路項(xiàng)目YL8合同段位于甘肅省臨夏回族自治州東鄉(xiāng)族自治縣，由中鐵十五局承建。“鋼鐵班組”所承擔(dān)的春臺(tái)1#隧道出口、春臺(tái)2#隧道出口等難點(diǎn)工程，是施工中“最難啃的骨頭”。

在臨夏，冬季的冰雪是施工路上的“勁敵”。這里地勢(shì)起伏劇烈，群山連綿環(huán)繞，一到冬天氣溫常常驟降至零下15℃。去年元月，東鄉(xiāng)縣遭遇十年不遇的暴雪，施工便道很快被積雪覆蓋，車輛行駛每前行一米都異常艱難，嚴(yán)重阻礙著施工進(jìn)度。

極寒天氣下，王治國(guó)帶領(lǐng)班組成員拿起鐵鍬、鏟子，與積雪展開(kāi)一場(chǎng)艱苦卓絕的“戰(zhàn)斗”。寒風(fēng)吹過(guò)，像刀子一樣割在臉上。經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的奮戰(zhàn)，施工便道恢復(fù)暢通。

班組負(fù)責(zé)區(qū)域的隧道圍巖多為V級(jí)黃土，施工時(shí)掉塊、坍塌風(fēng)險(xiǎn)極高，被大伙喻為“給圍巖動(dòng)微創(chuàng)手術(shù)”。王治國(guó)安排專人24小時(shí)監(jiān)測(cè)隧道圍巖情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即組織人員進(jìn)行加固處理。

班組技術(shù)負(fù)責(zé)人馮廣明，是王治國(guó)的“最佳搭檔”。他們一同深入勘查現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)研究地質(zhì)構(gòu)造，制定出科學(xué)合理的加固方案。

去年夏天，一連半個(gè)月的大雨，讓整個(gè)工區(qū)陷入了困境。施工便道積水嚴(yán)重，運(yùn)送物資的車輛被困在半路無(wú)法前行。大伙用繩索捆綁車身，硬是將多輛物資車從泥沼中解救出來(lái)。

為了斬?cái)嗪樗俅嗡僚暗目赡埽麄儧Q定清理周邊河道。此時(shí)，河道里厚厚的淤泥散發(fā)著刺鼻氣味，“鋼鐵班組”成員們穿上防水服，手持鐵鍬和鏟子，在齊膝深的淤泥中艱難勞作。經(jīng)過(guò)幾天幾夜的不懈努力，河道終于恢復(fù)暢通。