中國商報記者 雷珂馨

近日，鴻蒙智行正式推出問界M7和M8、享界S9增程版等車型，全系產品覆蓋30萬至50萬元價格區間，涉及SUV、轎車兩大市場。這是華為智能汽車解決方案聯合車企伙伴的又一次集中發力，毫無疑問，將給新能源汽車市場帶來多維沖擊。

新車排隊上市

具體到車型來看，問界 M8新車提供增程 Max、增程 Max+、增程Ultra三種不同配置，將在4月20日開啟交付。M8增程 Max大五座價格為35.98萬元起、增程 Max+大五座價格為37.98萬元起、增程 Ultra大五座價格為42.98萬元起，而享界S9增程版車型的官方指導價為30.98萬元起。

華為常務董事、終端 BG董事長余承東在發布會上宣布，截至2025年4月15日，鴻蒙智行已經累計交付超過70萬輛新車，并且連續10個月蟬聯中國汽車品牌成交均價第一名。2025款問界M9上市27天大定突破4萬輛，問界M8小定突破15萬輛。

目前，鴻蒙智行已布局“四界”品牌矩陣。與賽力斯合作打造的問界品牌，已成為鴻蒙智行的銷量主力；與奇瑞合作推出的智界品牌，開辟了年輕化技術路線；與北汽打造的享界品牌，在行政級轎車領域持續發力；與江淮合作、定位超豪華的尊界品牌將向傳統高端汽車市場發起沖擊。

值得關注的是，鴻蒙智行的第五“界”也即將發布。在發布會上，鴻蒙智行宣布將和上汽集團合作推出新品牌“尚界”。余承東表示，尚界品牌首款車型將于2025年秋季上市。

鎖定“30萬元”

在鴻蒙智行發力高端市場的同時，30萬元價格帶正成為新能源車企的“戰略要塞”。越來越多的車企在新車型上配備高階智駕系統，并直接對標奔馳 E級等傳統豪華車型，其定價策略均錨定30萬元區間，企圖以“技術平權”打破品牌溢價壁壘。

4月15日，小鵬汽車宣布2025款小鵬X9上市，新車的官方指導售價區間為35.98萬至41.98萬元；4月12日，廣汽昊鉑旗下全新中大型SUV昊鉑 HL上市，售價為26.98萬至31.98萬元；4月9日，比亞迪推出旗艦 SUV唐 L，售價為20.98萬至27.98萬元。

隨著問界 M8、享界 S9等車型上市，其將對主攻30萬至50萬元區間的新勢力和高端車企，如特斯拉、比亞迪、理想、蔚來、奔馳等品牌的頭部車型造成沖擊。問界 M8直接對標理想L8，享界S9增程版則將切入奔馳 EQE、蔚來 ET7所在的中大型高端轎車市場。

車企為何集體鎖定30萬元以上的價格地帶？福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪在接受記者采訪時表示，問界 M8、享界 S9、小鵬 X9等車型集中搶灘30萬元級汽車市場，主要是因為該價位區間消費者對車輛品質、配置和智能化有較高要求，且有一定消費能力，市場規模大。同時，30萬元也是傳統豪華品牌的價格區間，新能源車型憑借智能科技、性能和環保優勢，可以吸引原本考慮傳統豪華品牌的消費者。此外，這一價位能支撐車輛實現較好的盈利。

詹軍豪認為，這些車型的加入可能會使新能源車市場格局迎來新一輪洗牌。它們憑借先進技術和產品力，沖擊傳統豪華品牌及部分新能源車企份額，一些競爭力不足的品牌或車型可能會面臨銷量下滑、市場份額萎縮等問題。但市場洗牌結果還受品牌口碑、渠道建設、售后服務等多種因素影響，最終的格局有待市場進一步檢驗。