在印度尼西亞蘇門答臘島南端的楠榜省中部，菠蘿采摘工排成一排，采摘下成熟的菠蘿，再將頂部的葉子與果實分開，然后將菠蘿放到傳送帶上。另一頭是正在等待的卡車，裝滿菠蘿后將直接開到罐頭加工廠。

這里是印尼巨大菠蘿有限責任公司的菠蘿種植園。熱帶一年四季充沛的日照與高溫確保這些菠蘿儲存了足夠糖分。

“在3萬多公頃的土地上，每天要收獲約20萬個菠蘿。我們把種植園劃分成片區，每個區域的菠蘿同時成熟并收割。”種植園一組生產計劃負責人穆爾迪·蘇普拉伊特諾說。

作為世界大型自有品牌菠蘿罐頭制造商，巨大菠蘿公司的產量中有一半用于出口。除罐頭外，還有菠蘿鮮果、果醬、濃縮果汁、雞尾酒等產品，已經出口到包括中國在內的60多個國家和地區。

“自印尼菠蘿鮮果獲準進入中國市場后，我們就開始調整產能，從種植更多菠蘿開始。”巨大菠蘿公司事務總監韋利·蘇吉奧諾日前告訴記者。

2022年8月16日，中國海關總署發布公告說，即日起，允許符合相關要求的印度尼西亞鮮食菠蘿進口。

“獲準進入后，我們立即出口了一批符合中國檢驗檢疫要求的菠蘿鮮果。”蘇吉奧諾表示，截至目前，已有超過42個集裝箱、580噸的新鮮菠蘿用冷鏈船從印尼運到中國。

載著印尼菠蘿的貨船從楠榜附近港口出發，大約8到10天后抵達中國。集裝箱內溫度控制在8到10攝氏度之間，并實現了實時監控，以免鮮果腐壞。卸貨后，集裝箱會裝滿中國盛產但印尼缺乏的水果，比如蘋果、橘子和梨等，這些水果抵達印尼后被擺上超市貨架。這一來一回往返于中印尼兩國間的水果互換通道正越發成熟與活躍。

辛迪安托·克里斯蒂安是印尼巨大食品集團旗下負責鮮果銷售與市場拓展子公司的執行總裁，在他看來，得益于《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）與中國-東盟自貿區的優惠政策，印尼菠蘿出口到中國可以享受關稅減免，海關通關效率也很高，使得菠蘿產品能夠以更好的價格、更快的速度送到中國消費者手中，有力提高了印尼菠蘿的市場競爭力。

克里斯蒂安表示，前期市場調研發現，中國消費者愿意多花錢購買品質更高的水果，而且相較于水果罐頭，更偏愛食用新鮮水果。

“因為新鮮菠蘿切開就吃，品質好壞一眼就能看出來。我們需要確保送到中國的菠蘿不僅是新鮮的，更是優質的，要將印尼菠蘿香氣濃、顏色鮮艷、甜度高的特點宣傳出去，用品質贏得中國消費者的信任。”他說。

現在，克里斯蒂安需要經常坐飛機往返中國與印尼。一方面，他要在中國拓展市場，在研究消費者偏好的同時，尋找優質供應商；另一方面，要利用進博會、廣交會等國際性展會平臺，宣傳印尼菠蘿。

“我們積極參加中國的各種購物節，還嘗試了線上平臺直播賣貨，相信很快會有越來越多的中國消費者喜歡上香甜的印尼菠蘿。”克里斯蒂安說。

（參與記者：哈亞蒂）

（新華社雅加達7月9日電）