近日，貨車司機張海銀一邊聽著陜北民歌，一邊駕車，從陜西榆林運輸煤炭到廣東廣州，再拉著地磚返回，往返近5000公里。前方，他即將到達榆林市能源運輸行業(yè)工會聯(lián)合會的“司機之家”。

“每次從外地返回、卸貨期間，我都要去‘司機之家’洗個熱水澡，去食堂吃碗免費的陜北羊雜，然后在空調(diào)房踏踏實實睡一覺。”奔波了一周之久，張海銀終于可以回“家”歇息了。

2021年開始，陜西省總工會、榆林市總工會、榆陽區(qū)總工會組成的蹲點組進駐貨運物流行業(yè)發(fā)達的榆林市，推進貨運企業(yè)建會、貨車司機入會工作。如今，榆林已在全部12個區(qū)縣建立能源運輸行業(yè)工會聯(lián)合會，覆蓋企業(yè)168家、會員2萬余名，初步形成政府主持、部門配合、工會運作、企業(yè)參與的工作格局。

三級工會聯(lián)動

塞上駝城榆林，位于陜西省最北部，煤炭探明儲量占全國的五分之一。近年來，煤炭等各類礦產(chǎn)資源運輸已成為榆林廣大職工、農(nóng)民工集聚就業(yè)的主要行業(yè)之一。

2021年5月，陜西省總、榆林市總、榆陽區(qū)總組成的蹲點組進駐榆林。“榆林市公路貨運量為2.69億噸，占全省貨運量的23.2％，4.5噸以上載貨汽車6.5萬輛……”進駐前，蹲點組便做好了功課，明確將推動貨運企業(yè)建會、貨車司機入會作為工作重點。

然而，難題很快顯現(xiàn)出來。數(shù)以百計的貨運企業(yè)分布在榆林各地，而貨車司機則高度流動，如何高效開展建會入會工作？

經(jīng)過近一個月扎實、細致的調(diào)研，蹲點組尋到工作抓手——榆林市汽車行業(yè)商會。這個成立于2008年的商會，涵蓋了300余家會員企業(yè)，涉及道路貨運從業(yè)人員10萬余人。

隨后，蹲點組開始與行業(yè)商會溝通、協(xié)商，并推動商會中的一些龍頭企業(yè)建會入會。2021年7月9日，榆林市能源運輸行業(yè)工會聯(lián)合會成立，36家能源運輸企業(yè)的3150名貨車司機入會。

“加入工會便有了‘家’和依靠，行車在外，心里也更踏實。”貨車司機李國強說出了同行的心聲。

拓寬回“家”渠道

10月8日，貨車司機任俊一早便來到榆林汽車產(chǎn)業(yè)園審驗汽車。這個全市最大的汽車產(chǎn)業(yè)園，集貨車買賣、維修等20多種功能為一體，涵蓋全市80%以上的貨車業(yè)務(wù)，每天有上千名貨車司機來訪。

“師傅，您有沒有加入工會？”在審驗窗口排隊時，工會工作人員問道。任俊看過去，前面展板展示著工會介紹和近年來開展的活動，工作人員帶領(lǐng)任俊參觀“司機之家”后，他動心了，當(dāng)場入會。

榆林市能源運輸行業(yè)工聯(lián)會雖組建起來，但榆林市有近10萬名貨車司機，除了借助行業(yè)商會力量，還有什么辦法將貨車司機吸引到工會中來？榆林市總提出“培植典型，總結(jié)經(jīng)驗，帶動全盤”的拓展之路：通過與該市汽車行業(yè)商會合作，授權(quán)其相關(guān)管理職能，對會員單位進行號召，推動建會；形成可復(fù)制的建會入會模式在各區(qū)縣推廣，在該市各區(qū)縣，聯(lián)系行業(yè)商會、貨運龍頭企業(yè)，成立能源運輸行業(yè)工會聯(lián)合會，逐步建立覆蓋全市的行業(yè)性工聯(lián)會；責(zé)任到人，重點突破，能源運輸工會實行任務(wù)分包制，各專職副主席每人包抓部分企業(yè)，組建陣地、發(fā)展會員、開展活動。

如今，榆林已經(jīng)在全市12個區(qū)縣全部建立能源運輸行業(yè)工聯(lián)會，該市能源運輸行業(yè)工聯(lián)會覆蓋企業(yè)168家、會員2萬余名。

維權(quán)服務(wù)暖“家”

前不久，榆林貨車司機魏江波焦急地找到榆林市能源運輸行業(yè)工聯(lián)會。原來，受市場行情和個人車型影響，魏江波最近一直找不到貨源，面臨長期停運和還不上車貸的風(fēng)險。工會立即與企業(yè)聯(lián)系，幫魏江波尋找到貨源。

“先服務(wù)，后建會。”榆林市能源運輸行業(yè)工聯(lián)會開展了大量關(guān)愛貨車司機活動，同時助力企業(yè)發(fā)展。在工聯(lián)會設(shè)立產(chǎn)業(yè)部、經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)部、法務(wù)部、招商部，免費幫貨車司機找貨源，為企業(yè)、貨車司機提供法律援助；建立行業(yè)性工資集體協(xié)商制度，使集體合同幾乎實現(xiàn)全覆蓋；制定民主管理制度，開設(shè)“主席直通車”，推動解決貨車司機最關(guān)心、最頭疼的問題；建成大型活動陣地6處，申報標(biāo)準(zhǔn)化省級“司機之家”3處，開展勞動競賽、文體活動等。

“加入工會后，困難有人幫了。”山西貨運司機張飛云長期在榆林從事煤炭運輸，曾因不會辦理孩子轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)而發(fā)愁。在榆林市能源運輸行業(yè)工聯(lián)會的幫助下，孩子成功轉(zhuǎn)入榆林上學(xué)。