在臨沂服務區看“蒙山沂水”的流水瀑布，去曲阜服務區逛儒家文化展廳——據4月22日中新網報道，山東高速服務區的“變身”，讓無數司乘人員發出驚嘆。在這里，人們不再只是趕路間隙匆匆歇腳，而是隨時可開啟一場“微度假”，曾經功能單一的服務區，正變成充滿驚喜的“打卡地”，掀起一場出行體驗的新變革。

《2024出行消費報告》顯示，超7成旅客期待旅途中有更多體驗感，上述一系列服務區的創新，恰恰踩準了這個需求。快節奏生活里，人們不再滿足于服務區只能加油、吃飯、上廁所，還希望能暫時安頓自身對于“詩和遠方”的渴望。不止山東，近年來一些地方將地域文化、趣味場景裝進服務區的探索頻見報端，人們在短暫停留中也能拍照打卡、體驗特色美食、感受當地風情，枯燥的趕路成了輕松有趣的“微旅游”。

從商業角度看，服務區的轉型是一筆“雙贏”生意。過去，服務區靠賣油、賣餐食賺錢，利潤有限；現在，特色場景帶來了更多消費機會。數據顯示，2024年山東高速服務區非油收入增長近8%，可見，服務區轉型也帶動了周邊經濟發展。

服務區的變化，也是公共空間“升級”的一個生動注腳。以前，火車站、服務區、機場等只是單純的交通設施，如今，地鐵站開起了藝術展、機場也有了網紅書店，不少交通驛站正在打破固有功能，變得更有人情味和煙火氣，成為承載生活、文化和社交的魅力空間。在這些地方，你能看到家長帶著孩子在文化展廳學知識，年輕人在露營區拍照分享，游客在特色街區挑選紀念品……這些場景，讓昔日的交通驛站從“路過的地方”變成了“想停留的地方”。

當然，服務區的“變身”也面臨不少挑戰。如何避免千篇一律，提供差異化的、真正有特色的體驗，怎樣平衡商業開發和公益屬性，不讓服務區變得過度商業化……這些都需要進一步思考和探索。但可以肯定的是，當服務區開始“七十二變”，我們的出行體驗無疑有了更大的想象空間。下次再經過服務區時，不妨放慢腳步，說不定會發現一些不期而遇的驚喜。