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楊啟：匠心鍛造國之重器、“絞吸疏浚”海洋強國

楊啟，上海交大海洋水下工程科學研究院有限公司研究員。主要研究方向集中在船舶與海洋工程設計、船舶與海洋工程施工裝備理論、水下工程等。

楊啟和上海交大船舶與海洋工程設計團隊聯合國內相關企業一起突破了海上大型絞吸疏浚裝備核心技術，實現裝備全國產化，走出了一條跟跑、并跑到領跑的自主創新之路。

伴隨著“海洋強國”戰略實施，海上特種工程船舶和深海裝備成為國家戰略任務和重大工程的緊迫需求。而海上大型絞吸疏浚裝備（俗稱“絞吸挖泥船”）作為遠海島礁大規模高效吹填造陸的國之重器之一，其結構復雜、技術含量高，核心技術長期被國外封鎖，嚴重制約我國海上建設進程和海洋經濟發展。

2004年，中交天津航道局與荷蘭一家公司就采購一艘3500m3/h絞吸挖泥船談判失敗，楊啟團隊挺身而出接受挑戰，開展科研攻關，最終以只有進口一半的價格研制了“天獅”、“天牛”兩艘絞吸挖泥船。這兩艘船的成功研制，打消了當時國內對我國“自行設計和制造”海上大型絞吸裝備的疑慮，后來有了“天麒”、“天鯨號”、“新海旭”、“長獅18”等一系列具有自主知識產權的絞吸挖泥船誕生。

為了攻克絞吸挖泥船關鍵技術，在譚家華院士帶領下，楊啟團隊20多年從疏浚技術的基礎理論研究、裝備設計、產品制造工藝到各種性能試驗，走出了一條跟跑、并跑到領跑的自主創新之路，解決了絞吸疏浚裝備在風浪流海洋環境作用下的巖石挖掘、船舶定位、液力輸送和系統集成等一系列核心關鍵技術。大型絞吸疏浚裝備實現從“整裝備進口”到“出口管制”的歷史性跨越，推動我國高端疏浚裝備國產化發展。“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化”項目也因此獲得2019年度國家科技進步特等獎。

20年來，楊啟團隊又開發了我國第一艘大型反鏟挖泥船“長鷹8號”、深海J型鋪管系統、深海張力平臺系統等各種海上特種作業工程船舶與深海裝備，這些裝備在推動我國遠海島礁建設和航運交通發展中發揮了不可替代的作用。