總臺記者 鄒韻：大家好，今天我要為大家展示一樣特別的東西。

這是柬埔寨的茉莉香米。光聽這個名字，可能您就能猜到這個米在煮熟之后，會散發出一種淡淡的，類似于茉莉花的香氣。那在這我們為什么要提它呢？因為它們是正在舉辦的第五屆中國國際消費品博覽會上的“香餑餑”。

可能有的朋友要問了。咱們中國人不管是種大米，還是吃大米，都可以算得上是專家。那這柬埔寨的稻香米又是如何征服中國消費者的味蕾？這背后又有著怎樣的合作故事呢？今天我們就一塊來展開說說。

說起稻米，咱們中國人那是相當的自豪。古有幾千年的稻米文化，今有雜交水稻技術惠及全球。可是即便我們這么能“造米”，但是咱們的大米還是有一部分要進口。據柬埔寨的媒體統計，2022年柬埔寨向國際市場出口大米近64萬噸，這當中向中國出口了近30萬噸，快趕上總量的一半了。

可能有人會問，既然咱們不缺米，為啥還要進口柬埔寨的大米。柬埔寨前首相洪森在2023年就說過這樣的一句話，“中國過去從柬埔寨進口大米是為了幫助柬埔寨，而不是因為中國缺糧，畢竟中國擁有億噸大米儲備。”當然這句話更多的是謙辭，主要的原因還是咱們的市場龐大，消費者的口味多樣，想嘗嘗不同風味的大米。這個需求咱們必須安排。

柬埔寨香米采取的是一種類似于全天然的種植方法，也就是說約等于靠天吃飯。所以產量也就一直不太理想。那咱們中國作為“好兄弟”，立刻就把先進的農業技術輸出過去，幫助當地的農戶平均每畝增產近一倍。

稻米種了出來，又需要市場了。咱們有東博會（中國-東盟博覽會）、消博會（中國國際消費品博覽會）、進博會（中國國際進口博覽會）等等，這些平臺都給柬埔寨的大米進入中國市場搭建了廣泛的平臺。之后再通過咱們的電商平臺讓柬埔寨的稻米香，也能夠飄入到中國人的餐桌。這也就是兩國搭建“魚米走廊”的縮影。其實不光是稻米，中國市場還吸引著更多柬埔寨農產品。2022年，中柬自貿協定及RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）生效之后，柬埔寨的特色農產品大量涌入中國市場。比如說龍眼。

總臺記者 鄒韻：首相閣下，我想為您展示一樣東西。這個是我昨天在金邊的市場買到的當地產的龍眼。

柬埔寨時任首相洪森：這個龍眼只是雙邊關系發展中的一個例子。一直以來，我都在尋求開拓中國市場，把柬埔寨產品直接出口到中國市場。

所以您看，農業只是兩國合作的一個部分。這些年，中柬的合作可以說是遍地開花。

就在上周，柬埔寨71C號國家公路正式通車啟用。在通車儀式上，柬埔寨首相洪瑪奈發表致辭。他特別提到，“基于過去67年兩國所共同奠定的深厚基礎，柬中關系在未來必將持續鞏固、蓬勃發展。”

對于兩國基礎設施的合作，我可是深有體會。2023年我們去柬埔寨采訪的時候，當時我就專門跟隨了一位當地的卡車司機，體驗了金邊-西哈努克港高速公路。我記得他當時就告訴我，在這條高速公路通車之前，他們通常是需要一到兩天的時間來往返。但是現在有了這條高速公路，每天都會在兩地之間來回兩到三次。時任首相洪森在專訪當中也忍不住點贊。

柬埔寨時任首相洪森：我們在國外見過高速公路，但我們自己的國家從來沒有過高速公路。現在有了第一條，希望不久能有第二條，將來還有很多條。

正如柬埔寨前首相洪森所盼，隨著共建“一帶一路”倡議的不斷推進，兩國合作項目在柬埔寨可以說是遍地開花。當地首條全線四車道國道、首家水泥廠、首座火電站以及當地最大水電站不斷落成。尤其是吳哥國際機場落成，給當地的旅游業注入了強勁的動力，投入運營一年的時間，機場已經開通至8國的17條航線，助力了全球游客奔赴吳哥窟等文化遺產地。為什么兩國合作能夠不斷地開花結果？

柬埔寨首相洪瑪奈：我們必須認識到，中國是東盟第一大貿易伙伴。我們的目標是創造有利條件，助力貿易關系適應氣候變化和數字化等新的全球趨勢。

從“魚米走廊”到“工業發展走廊”，當某些國家用關稅“切割”世界的時候，中國和柬埔寨卻用實際行動有力地證明，真正的經濟安全絕對不是筑起高高的貿易壁壘，而是編織了一張又一張緊密的“合作之網”。